Руководства на все автомобили
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
2.0 Двигатель
2.1. Предварительные проверки на автомобиле
2.1.1 Предварительные проверки на автомобиле
2.1.2 Осмотр на отсутствие негерметичностей и повреждений
2.1.3 Проверка состояния поликлинового ремня
2.1.4 Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 4,2L)
2.1.5 Снятие и установка поликлинового ремня (бензиновый двигатель 3,2L)
2.1.6 Проверка шкивов ременной передачи на перекос (бензиновый двигатель 4,2L)
2.1.7 Снятие и установка нижнего шумоизоляционного экрана моторного отсека
2.1.8 Снятие и установка верхнего кожуха двигателя
2.1.9 Проверка компрессии (бензиновый двигатель 3,2L)
2.1.10 Проверка компрессии (дизельный двигатель 5,0L)
2.2. Механическая часть (бензиновые двигатели 3,2L)
2.3. Механическая часть (бензиновые двигатели 4,2L)
2.4. Механическая часть (дизельные двигатели 5,0L)
2.5. Снятие и установка подрамника
2.6. Система наддува (дизельные двигатели)
2.7. Система охлаждения (бензиновые двигатели)
2.8. Система охлаждения (дизельные двигатели)
2.9. Система смазки (бензиновые двигатели)
2.10. Система смазки (дизельные двигатели)
2.11. Система впрыска (бензиновые двигатели)
2.12. Система впрыска (дизельные двигатели)
2.13. Система выпуска отработавших газов
2.14. Система топливоподачи (бениновые двигатели)
2.15. Таблицы
3. Трансмиссия
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)Все автомобили » Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) . 2.1.3 Проверка состояния поликлинового ремня2.1.2. Проверка состояния поликлинового ремня
Проверьте не имеет ли поликлиновой ремень разрывов несущего слоя (надрывы, разломы посередине, поперечные разломы); отслоений слоев (верхний слой, рабочая поверхность); порваных частей несущего слоя; износа рабочей поверхности и краев (износ материала, потрепанные/топорщащиеся края, затвердевание краев, стеклянные края, поверхностные трещины), а также наличие следов масла и смазок (рис. 2.1).
|
