Руководства на все автомобили



1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Двигатель
3. Трансмиссия
3. Механическая коробка передач 08D и раздаточная коробка Е473
3.3.1 Механическая коробка передач 08D и раздаточная коробка Е473
3.3.2 Маркировка раздаточной коробки
3.3.3 Маркировка передней главной передачи
3.3.4 Маркировка задней главной передачи
3.3.5 Общие указания
3.3.6 Электрические / электронные компоненты и места их установки на раздаточной коробке
3.3.7 Снятие и установка органа управления раздаточной коробки E473
3.3.8 Снятие и установка блока управления раздаточной коробки J646
3.3.9 Снятие раздаточной коробки
3.3.10 Установка раздаточной коробки
3.3.11 Укладка вентиляционной трубки на раздаточной коробке
3.3.12 Замена резинометаллической опоры кронштейна коробки передач
3.3.13 Проверка уровня масла в раздаточной коробке
3.3.14 Снятие и установка уплотнительных колец фланца вала отбора мощности / карданного вала и электродвигателя раздаточной коробки
3.3.15 Замена уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности / заднего карданного вала (раздаточная коробка установлена)
3.3.16 Снятие электродвигателя раздаточной коробки V253
3.3.17 Установка электродвигателя раздаточной коробки V253
3.3.18 Проверка уровня масла в главной передаче передней оси
3.0 Трансмиссия
3.1. -ступенчатая автоматическая коробка передач 09D
3.2. Проверка гидротрансформатора
3.4. Карданный вал
3.5. Приводной механизм
3.6. Таблицы
4. Ходовая часть
5. Рулевой механизм
6. Тормозная система
7. Бортовое электрооборудование
8. Кузов
9. Схемы электрооборудования


Ссылки на другие сайты
 

Автомобиль Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)



Все автомобили  »  Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) .

3.3.14 Снятие и установка уплотнительных колец фланца вала отбора мощности / карданного вала и электродвигателя раздаточной коробки

3.3.13. Снятие и установка уплотнительных колец фланца вала отбора мощности / карданного вала и электродвигателя раздаточной коробки

Компоненты раздаточной коробки Рис. 3.107. Компоненты раздаточной коробки: 1 – гайка, 130 Н·м; 2 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 3 – фланец вала отбора мощности; 4 – металлический пыльник; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – вентиляционная трубка; 7 – уплотнительное кольцо первичного вала; 8 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 9 – гайка, 130 Н·м; 10 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 11 – фланец вала отбора мощности; 12 – металлический пыльник; 13 – уплотнительное кольцо; 14 – уплотнительное кольцо круглого сечения; 15 – установочная втулка; 16 – электродвигатель раздаточной коробки; 17 – болт, 27 Н·м; 18 – болт, 14 Н·м; 19 – хомут; 20 – резьбовая пробка маслосливного отверстия, 20 Н·м; 21 – болт, 20 Н·м; 22 – болт, 20 Н·м; 23 – консоль; 24 – датчик температуры масла, 17 Н·м; 25 – уплотнительное кольцо; 26 – болт отверстия для залива масла, 20 Н·м; 27 – болт, 32 Н·м; 28 – демпфер; 29 – раздаточная коробка

Установка раздаточной коробки на монтажный стол Рис. 3.108. Установка раздаточной коробки на монтажный стол

Закрепите раздаточную коробку на монтажном стенде болтами (рис. 3.108).
Выпрессовка пыльника Рис. 3.109. Выпрессовка пыльника

Выпрессуйте металлический пыльник (рис. 3.109). A – Съемник 22–115 мм, например, Kukko 17/ 2.
Запрессовка пыльника Рис. 3.110. Запрессовка пыльника

Запрессуйте металлический пыльник А до упора (рис. 3.110). Извлеките уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала.
Снятие уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала Рис. 3.111. Снятие уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала

На рисунке 3.111 показано снятие уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала. Ход работ по снятию уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/переднего карданного вала аналогичен.
Запрессовка уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала Рис. 3.112. Запрессовка уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/заднего карданного вала

Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ заднего карданного вала (рис. 3.112). Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1. Установите уплотнительное кольцо круглого сечения в канавку первичного вала. Запрессуйте металлический пыльник А до упора (рис. 3.110). Запрессуйте уплотнительное кольцо фланца вала отбора мощности/ переднего карданного вала. Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A (рис. 3.112). Снимите вентиляционную трубку А. Установите оправку В с O 5 мм в отверстие вентиляционной трубки.
Извлечение вентиляционной трубки из раздаточной коробки Рис. 3.113. Извлечение вентиляционной трубки из раздаточной коробки

Двигать вентиляционную трубку А в направлении стрелки, одновременно приподнимите ее с помощью отвертки С и извлеките вентиляционную трубку из раздаточной коробки (рис. 3.113).
Запрессовка вентиляционной трубки Рис. 3.114. Запрессовка вентиляционной трубки

Запрессуйте вентиляционную трубку (рис. 3.114). Смажьте перед запрессовкой вентиляционную трубку лаком для фиксации Loctite 648. Способ ремонта при замене электродвигателя раздаточной коробки V253 и при неисправном датчике температуры масла G8
Датчик температуры масла Рис. 3.115. Датчик температуры масла

При замене электродвигателя раздаточной коробки V253 и при неисправности датчика температуры масла 4 необходимо замените датчик температуры масла (с уплотнительным кольцом 3) через резьбовую пробку 1 с уплотнительным кольцом 2 (рис. 3.115). Разборка жгута проводов датчика температуры масла G8 происходит в следующем порядке. Снимите держатель 1 штекера электродвигателя раздаточной коробки, для этого выкрутите болты.
10-контактный штекер Рис. 3.116. 10-контактный штекер

Извлеките 10-контактный штекер 2 из держателя (рис. 3.116). Извлеките провода 1 и 2 10-контактного штекера с помощью подходящего инструмента из набора для ремонта кабелей VAS 1978.
Жгут проводов и отверстия 10-контактного штекера Рис. 3.117. Жгут проводов и отверстия 10-контактного штекера

Отсоедините жгут проводов 3 датчика температуры масла (рис. 3.117). Закройте отверстия для проводов 10-контактного штекера 1 и 2 с помощью подходящей заглушки. Замена уплотнительного кольца фланца вала отбора мощности/переднего карданного вала (раздаточная коробка установлена) Снятие Снимите передний карданный вал.
Закрепление контропоры Рис. 3.118. Закрепление контропоры

Закрепите контропору 3145 2 болтами M10x25 на фланце вала отбора мощности (рис. 3.118). Открутите гайки фланца вала отбора мощности. Снимите фланец вала отбора мощности. Снимите уплотнительное кольцо с помощью универсального инструмента VW 771 и съемника VW 771/ 37. Очистите резьбу гаек.
Установка Заполните пространство между рабочей и противопыльной кромками уплотнения наполовину пластичной смазкой G 052 128 A1. Запрессуйте новое уплотнительное кольцо до упора, при этом не перекосить его (рис. 3.112). Установите фланец вала отбора мощности.
Новое кольцо круглого сечения Рис. 3.119. Новое кольцо круглого сечения

Новое уплотнительное кольцо круглого сечения смочить в трансмиссионном масле и установите (рис. 3.119). Смажьте резьбу новых гаек лаком для фиксации Loctite 648. Новые гайки фланца вала отбора мощности закрутите с моментом затяжки (рис. 3.118). Закрепите гайки на предусмотренных местах (например, оправкой).
Закрепление гаек на фланце вала отбора мощности/заднем карданном вале Рис. 3.120. Закрепление гаек на фланце вала отбора мощности/заднем карданном вале

На рисунке изображено закрепление гаек на фланце вала отбора мощности/заднем карданном вале (рис. 3.120). Установите передний карданный вал. Проверьте уровень трансмиссионного масла в раздаточной коробке Момент затяжки: гайки фланца вала отбора мощности к валу отбора мощности 130 Н·м
Hosted by uCoz